Zu diesem Schritt
Vom Auspacken bis zum ersten protokollierten Flug
Sie müssen nicht alles auf einmal lernen. Jede Seite verlangt nur eine Sache von Ihnen.
Wozu dieser Schritt in einem echten Einsatz dient
Beim Drohnenfliegen stapeln sich mehrere Verfahren mit unterschiedlichem Zweck. Die Registrierung sagt dem Staat, wem das Fluggerät gehört. Genehmigung und Zulassung sagen, ob Sie an diesem Ort und auf diese Weise fliegen dürfen. Die Flugplanmeldung sagt, wann und wo Sie fliegen werden.
Airffic Flight ordnet das als sechs Verben: registrieren, planen, beantragen, prüfen, fliegen, protokollieren. Sie können überall einsteigen, beim ersten Mal geht es aber am schnellsten von oben nach unten. Die Regeln unten sind die japanischen, wo der Papierkram am ausführlichsten ist; die USA und die EU weichen davon ab, und die anderen Schritte zeigen, wie.
Sechs Schritte, und was die Regeln Japans dazu sagen
- Registrieren Sie das Fluggerät. Wiegt es 100 g oder mehr (Zelle plus Akku), muss es registriert sein, bevor es im Freien fliegt.(MLIT-Registrierungsportal; MLIT-Leitlinien)
- Planen Sie den Flug. Mittelpunkt, Radius, Höhe, Zeit und Zweck sagen Ihnen, ob der Ort eine Genehmigung und die Flugweise eine Zulassung braucht.(MLIT-Leitlinien)
- Beantragen und melden Sie. Ein „bestimmter Flug“ (eingeschränkter Luftraum oder eine zulassungspflichtige Flugweise) braucht eine Genehmigung oder Zulassung über DIPS 2.0 und eine Flugplanmeldung.(MLIT-Leitlinien; DIPS 2.0)
- Prüfen Sie, bevor Sie fliegen. Die Vorflugkontrolle ist bei jedem Flug Pflicht, ob bestimmter Flug oder nicht.(MLIT-Flugweisen)
- Fliegen Sie. Nie unter dem Einfluss von Alkohol oder Drogen; sinken Sie, wenn ein Zusammenstoß mit einem Luftfahrzeug droht.(MLIT-Flugweisen; MLIT-Leitlinien)
- Protokollieren Sie. Bei bestimmten Flügen ist das Flugbuch Pflicht, bei allen anderen empfohlen.(MLIT Pläne und Flugbücher; MLIT-Leitlinien)
Halten Sie das bereit
- Das Fluggerät und sein Handbuch: Gewicht, Modell, Seriennummer und Windgrenze stehen darin.
- Ein Telefon, das seinen Standort teilen kann. Im Flug wird die Position vom Gerät des Piloten aufgezeichnet.
- Einen Ort, an dem Sie fliegen möchten. Sie prüfen ihn im Planungsschritt auf der Karte.
Wo Anfänger stolpern
Verbreitete Annahme:Es ist registriert, also darf ich es überall fliegen.
Tatsächlich:Registrierung und Genehmigung sind zwei verschiedene Dinge. Je nach Ort und Flugweise brauchen Sie zusätzlich eine Genehmigung oder Zulassung.(MLIT-Leitlinien)
Verbreitete Annahme:Unter 100 g gilt gar nichts.
Tatsächlich:Unter 100 g ist es nach dem japanischen Luftfahrtgesetz ein „Modellflugzeug“, aber das separate Gesetz über das Flugverbot für kleine unbemannte Fluggeräte verbietet Flüge über wichtigen Einrichtungen und in einem Umkreis von etwa 1.000 m.(MLIT-Leitlinien; NPA)
Verbreitete Annahme:Ich habe den Plan in der App gespeichert, also hat ihn die Behörde.
Tatsächlich:Airffic Flight reicht noch nichts bei DIPS 2.0 ein. Die staatlichen Verfahren erledigen Sie selbst, in DIPS 2.0.(DIPS 2.0)
In anderen Ländern
- USA: Freizeitpiloten registrieren Drohnen über 250 g und legen den TRUST-Test ab; sie fliegen unter 400 ft und in Sichtweite.(FAA)
- Europäische Union: Die offene Kategorie bedeutet unter 120 m und in Sichtweite; registriert wird der Betreiber.(EASA)
Um die Regeln Japans, der USA und Europas nebeneinander zu vergleichen, hat das Airffic Flight Institute einen Leitfaden zum Drohnenfliegen nach Ländern.
Quellen
- MLIT, Registrierungsportal für unbemannte Fluggeräte (auf Japanisch) ↗Registrierung ab 100 g (seit dem 20. Juni 2022), 3 Jahre gültig, Kennzeichnung, Remote ID und Ausnahmen
- MLIT, Amt für Zivilluftfahrt, Leitlinien für den sicheren Flug unbemannter Fluggeräte (29. Sep. 2026, auf Japanisch) ↗Die 100-g-Grenze, genehmigungspflichtiger Luftraum, zulassungspflichtige Flugweisen, bestimmte Flüge, Vorflugkontrollen
- MLIT, Drohnen-/UAS-Informationsplattform DIPS 2.0 ↗Registrierung, Genehmigung und Zulassung, Flugplanmeldung, Unfallmeldungen
- MLIT, Flugverbotsluftraum und Flugweisen (auf Japanisch) ↗Pflichten bei jedem Flug (Alkohol und Drogen, Vorflugkontrolle, Kollisionsvermeidung) und Notfall-Luftraum
- MLIT, Flugplanmeldung und Flugbücher (auf Japanisch) ↗Geldstrafen bis ¥300.000 (kein Plan eingereicht) und ¥100.000 (Flugbuch fehlt oder ist falsch), Formulare 1–3
- Nationale Polizeibehörde, Gesetz über das Flugverbot für kleine unbemannte Fluggeräte (auf Japanisch) ↗Kein Flug über wichtigen Einrichtungen und im Umkreis von etwa 1.000 m; Änderung in Kraft seit dem 14. Juli 2026
- FAA, Getting Started ↗Registrierung für Freizeitflüge über 250 g, unter 400 ft, Sichtweite, TRUST, LAANC
- EASA, The European UAS regulation: introduction and open category (PDF) ↗Offene Kategorie: unter 120 m, VLOS, Betreiberregistrierung über 250 g oder mit Kamera
Alle Quellen wurden am 2026-10-26 geöffnet und geprüft. Regeln ändern sich; prüfen Sie vor dem Flug die aktuellen Hinweise Ihrer Behörde.
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