Comment demander une permission de vol de drone au Japon (DIPS 2.0)

À propos de cette étape

Demander une permission de drone au Japon, étape par étape

Le greffier

Comptez à rebours depuis l'échéance. En jours ouvrés, pas en jours calendaires.

Demander et notifier se ressemblent et sont différents. La permission et l'approbation sont des examens : pouvez-vous voler à cet endroit et de cette manière. La notification du plan de vol dit à l'État, et aux autres pilotes, quand et où vous volerez. Un vol spécifié a besoin des deux.

Si vous volez près d'une installation sensible au titre d'une exemption, une notification distincte à la police (la commission préfectorale de sécurité publique) est aussi nécessaire. La notification au titre de la loi sur l'aviation civile (DIPS 2.0) et celle au titre de la loi d'interdiction vont à des guichets différents.

Compter à rebours depuis le vol

3–4 semaines avant : commencez. Le MLIT demande une marge généreuse.（procédures de permission MLIT）
10 jours ouvrés avant, au plus tard : déposez la demande dans DIPS 2.0. Les week-ends et jours fériés ne comptent pas.（procédures de permission MLIT）
48 heures avant : si vous volez près d'une installation sensible au titre d'une exemption, prévenez la commission de sécurité publique.（police de Shizuoka; NPA）
Avant le décollage : déposez le plan de vol dans DIPS 2.0, avec de la marge.（procédures de plan MLIT）
Si vous décidez de ne pas voler : retirez le plan sans tarder.（procédures de plan MLIT）

Ayez ceci sous la main

Un compte DIPS 2.0 et la marque d'enregistrement de l'appareil.
Le plan lui-même (centre, rayon, altitude, heure, but). Un plan fait dans Airffic Flight peut être recopié tel quel.
Un manuel de vol. Si vous utilisez le manuel standard du MLIT, vérifiez l'édition (le manuel standard ② est daté du 26 décembre 2025).（manuel standard MLIT ②）
Votre numéro de certificat de pilote, le cas échéant, et vos informations d'assurance. Les deux sont des champs de la notification du plan.（procédures de plan MLIT）

Les règles du Japon

Les demandes passent par DIPS en ligne par principe ; le papier n'est accepté que pour les cas que DIPS 2.0 ne peut pas traiter.（procédures de permission MLIT）
Un vol spécifié sans plan déposé peut être puni d'une amende allant jusqu'à 300 000 ¥.（plans et carnets MLIT）
Si DIPS est en panne et qu'il n'y a aucun moyen de déposer avant le décollage, vous pouvez déposer après le début du vol.（procédures de plan MLIT）

Erreurs fréquentes de demande

Idée reçue：La permission est arrivée, donc aucune notification de plan de vol n'est nécessaire.
En réalité：Ce sont des obligations distinctes. Pour un vol spécifié, vous notifiez chaque vol.（lignes directrices MLIT）
Idée reçue：Compter « 10 jours » sur le calendrier.
En réalité：Comptez en jours ouvrés (sans week-ends ni jours fériés). Avec une semaine de congés, cela dépasse deux semaines calendaires.（procédures de permission MLIT）
Idée reçue：J'ai déposé dans DIPS 2.0, donc la notification pour l'installation sensible est faite.
En réalité：La notification au titre de la loi d'interdiction est une démarche distincte auprès de la police.（règles de vol MLIT; police de Shizuoka）

Ailleurs

États-Unis : en espace aérien contrôlé, LAANC affiche les restrictions et délivre une autorisation en quasi-temps réel.（FAA）

Pour savoir si votre vol demande une permission (lieu) ou une approbation (méthode), consultez le tableau de l'Airffic Flight Institute sur les permissions et approbations de drone au Japon. Si vous confiez la préparation des documents à quelqu'un, choisissez un professionnel agréé tel qu'un gyoseishoshi.

Sources

Chaque source a été ouverte et vérifiée le 2026-10-26. Les règles changent ; consultez les dernières consignes de votre autorité avant de voler.

Mis à jour 2026-10-26

Demander et notifier