Sobre este passo
Duas contas: uma para os seus registros, outra para o Estado
Seus registros são seus. Saiba onde ficam e quem pode lê-los antes de começar.
Para que serve este passo numa operação real
O trabalho com drones envolve duas contas. Uma é esta conta do Airffic Flight, que guarda seus planos e diários de voo como registros seus. No Japão, a outra é a conta do DIPS 2.0 do MLIT, onde você registra aeronaves, pede permissão e aprovação, envia planos de voo e comunica acidentes.
As duas nunca se misturam. Entrar aqui não adianta nenhum trâmite nacional, e você pode fazer planos e diários aqui sem uma conta do DIPS 2.0.
O que muda ao entrar na conta
- Você pode começar sem entrar. Os registros ficam neste aparelho e são entregues uma vez, como seus, quando você entra.
- Depois disso, só você pode lê-los: cada linha do banco de dados é trancada ao seu dono.
- Seu diário acompanha você num aparelho novo. Sem entrar, limpar os dados do navegador apaga os registros deste aparelho.
- No Japão, o diário de voo pode ser eletrônico. Durante voos especificados você deve portá-lo e mostrá-lo quando pedirem, então um diário no celular é a forma fácil de levá-lo.（Procedimentos de diário do MLIT）
O que o lado nacional (DIPS 2.0) exige
- O DIPS 2.0 é um balcão único para registro, permissão e aprovação, notificação de plano de voo e comunicação de acidentes.（DIPS 2.0）
- Abrir uma conta inclui verificação de identidade; a taxa e a forma de pagamento dependem de como você se verifica, então consulte as orientações do DIPS 2.0.（Portal de registro do MLIT）
- O DIPS 2.0 tem janelas de manutenção anunciadas no seu quadro de avisos. Não deixe um prazo para a última noite.（DIPS 2.0）
Fácil de confundir
Crença comum：Entrei no Airffic Flight, então minha aeronave está registrada no Estado.
Na verdade：O registro só acontece no DIPS 2.0. O Airffic Flight não faz envios em seu nome.（DIPS 2.0）
Crença comum：Sem entrar na conta, nada é guardado.
Na verdade：Os registros ficam neste aparelho. Só somem se você limpar os dados do aparelho ou do navegador.
Crença comum：O diário de voo precisa ser em papel.
Na verdade：No Japão, registros eletrônicos são permitidos, desde que cubram os formulários 1 a 3.（Procedimentos de diário do MLIT）
Como os três trâmites nacionais do Japão (registro, permissão, notificação) se encaixam está explicado na página do Airffic Flight Institute regras de drone do Japão, passo a passo.
Fontes
- MLIT, Procedimentos de manuseio de diários de voo de aeronaves não tripuladas (1 dez. 2022, em japonês) ↗Campos dos registros de voo, de inspeção diária e de manutenção; registros eletrônicos; portar o diário
- MLIT, Sistema de Informações de Drones/UAS DIPS 2.0 ↗Registro, permissão e aprovação, notificação de plano de voo, relatórios de acidente
- MLIT, Portal de registro de aeronaves não tripuladas (em japonês) ↗Registro a partir de 100 g (desde 20 jun. 2022), validade de 3 anos, marcação, Remote ID e isenções
Todas as fontes foram abertas e conferidas em 2026-10-26. As regras mudam; consulte as orientações mais recentes do seu órgão regulador antes de voar.
Atualizado