关于这一步
登记您的无人机
航空器的昵称随您喜欢。登记标识则要一字不差地抄写。
在实际运行中,这一步是为了什么
登记是在国家留下这架航空器属于谁的记录。在日本,您会收到一个以“JU”开头的标识,它就成了航空器的名牌。
在这里您输入该标识与型号。日本飞行记录的前几个字段是登记标识、类型、型号、制造商与序列号;输入一次,每份日志都会带上它们。
日本的规则
- 100 g 或以上(机体加电池)的无人航空器必须登记。不到 100 g 的属于“模型航空器”。(MLIT 登记门户; MLIT 指南)
- 登记制度于 2022年6月20日生效。未登记的无人航空器不得飞行。(MLIT 登记门户)
- 登记有效期为 3 年;请在失效前在 DIPS 2.0 中续期。(MLIT 登记门户)
- 在航空器上清晰地展示登记标识。(MLIT 登记门户)
- Remote ID 设备通过无线电广播航空器的识别信息。广播中不包含个人信息。(MLIT 登记门户)
- 以下情形不要求 Remote ID:在预登记期间(2022年6月19日前)登记的航空器、采取了观察员等划定范围措施的飞行,以及用足够牢固的绳索系留的飞行。(MLIT 登记门户)
- 费用取决于申请方式;可用信用卡、网上银行或 ATM 支付。(MLIT 登记门户)
其他国家
- 美国:持证远程飞手登记每一架 55 lb 以下的无人机,费用 $5,有效期 3 年;娱乐飞手登记 250 g 以上的无人机。自 2023年9月16日起,Remote ID 适用于已登记的无人机。(FAA Part 107; FAA)
- 欧盟:登记的是运营人而不是无人机,适用于飞行 250 g 以上的无人机,或带有摄像头或其他能采集个人数据的传感器的无人机;运营人编号标在无人机上。(EASA)
请准备好这些
- 航空器及其说明书(型号与序列号)。
- 您的登记标识。如果还没有,请先在您所在国家的系统中登记,再把签发的标识原样抄到这里。
- 您的飞手执照编号(如持有)。没有则留空。
常见的登记错误
常见的误解:把序列号填进登记标识栏。
实际上:序列号来自制造商;登记标识来自国家。日志两者都需要,填在不同的字段里。(MLIT 日志要领)
常见的误解:内置了 Remote ID,所以没什么要做的。
实际上:每次飞行前都要确认它确实在正常工作。(MLIT 指南)
常见的误解:把 3 年的到期日记在脑子里。
实际上:把登记日期写进航空器记录,并在失效前续期。(MLIT 登记门户)
从开设 DIPS 2.0 账户到标记航空器、设置 Remote ID,Airffic Flight Institute 逐步讲解了在日本登记无人机与 Remote ID。
出处
- MLIT《无人航空机登记门户》(日语) ↗100 g 以上须登记(自 2022年6月20日起)、有效期 3 年、标识、Remote ID 与豁免
- MLIT 航空局《无人航空机安全飞行指南》(2026年9月29日,日语) ↗100 g 的界线、需要许可的空域、需要批准的飞行方式、特定飞行、飞行前检查
- FAA, Certificated Remote Pilots including Commercial Operators (Part 107) ↗登记费 $5、有效期 3 年;Remote ID 自 2023年9月16日起;远程飞手证书
- FAA, Getting Started ↗娱乐飞行 250 g 以上须登记、400 ft 以下、目视范围、TRUST、LAANC
- EASA, The European UAS regulation: introduction and open category (PDF) ↗开放类别:120 m 以下、VLOS、250 g 以上或带摄像头的须登记运营人
- MLIT《无人航空机飞行日志处理要领》(2022年12月1日,日语) ↗飞行记录、日常检查记录与维护记录的字段;电子记录;随身携带日志
所有出处均已于 2026-10-26 打开并核对。规则会修改;飞行前请查阅您所在国家监管机构的最新指引。
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