Windgrenzen für Drohnen: Kann ich heute fliegen?

Fliegen Sie nicht, wenn der Wind am Boden 5 m/s oder mehr beträgt. Das ist die Grenze im Standardhandbuch Japans für den Betrieb unbemannter Luftfahrzeuge, herausgegeben vom Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus (MLIT), das die meisten Genehmigungsinhaber als eigene Betriebsregel übernehmen. Unter 5 m/s lesen Sie die Böen und den Wind in der Höhe, bevor Sie entscheiden.

Statt Vorhersagen an drei Stellen zu lesen, öffnen Sie Airffic Weather → Fliegen oder nicht (auf Englisch). Es listet den Wind in 10 m, den Wind in 80 m und die Böen für die nächsten 12 Stunden an Ihrem Standort und markiert jede Stunde, die die Grenze überschreitet. Kein Konto, kein Schlüssel.

Die Zahl des Handbuchs ist eine Arbeitsgrenze. Bei 5 m/s beginnt ein Schwebeflug Akku zu kosten, ein Return-to-Home kämpft gegen den Wind und eine Landung driftet. Sie ist bewusst konservativ, weil das Handbuch für genehmigungspflichtige Flüge geschrieben ist.

Die Zahl des Herstellers ist eine Überlebensgrenze. „Max. Windwiderstand 12 m/s“ bedeutet, dass das Fluggerät im Test bei 12 m/s noch die Position halten kann. Es bedeutet nicht, dass der Flug sicher ist, dass der Akku durchhält oder dass die Kamera ruhig bleibt. Prüfen Sie das Handbuch Ihres eigenen Fluggeräts und behandeln Sie die Herstellerangabe als Obergrenze, der Sie sich nie nähern.

Der Wind nimmt auch mit der Höhe zu. Ruhige 3 m/s an Ihren Füßen sind in 80 m häufig 5 bis 7 m/s, weshalb das Werkzeug den Wind in 80 m gesondert zeigt. Überschreitet die 80-m-Zahl 5 m/s, planen Sie einen niedrigeren Flug oder eine andere Stunde.

Die Beschreibungen folgen der Beaufort-Skala. Ein Handanemometer kostet weniger als ein Propellersatz und nimmt das Raten weg.

Böen sind die Zahl, die für das Fluggerät zählt. Ein Mittel von 4 m/s mit Böen von 9 m/s ist ein 9-m/s-Flug. Regen ist nach demselben Handbuch ein Nein, und Wasser richtet an Motoren und Gimbals mehr Schaden an als eine harte Landung. Kälte verkürzt die Akkulaufzeit unter etwa 10 °C deutlich: Planen Sie kürzere Flüge und halten Sie Ersatzakkus warm. Gewitter irgendwo am Horizont beendet den Tag.

Wind ist eine Zeile auf der Vorflugliste, nicht die ganze Liste. Die Vorflug-Checkliste deckt Luftraum, Genehmigungen, Akkus und die Menschen in Ihrer Umgebung ab.

Sie lesen japanische Vorhersagen? Wie sich die Windbegriffe der Japanischen Meteorologischen Agentur zur 5-m/s-Grenze verhalten (auf Japanisch) zitiert die Definitionen der Agentur für mittleren Wind und Böen.

• MLIT Civil Aviation Bureau, Standardbetriebshandbuch für unbemannte Luftfahrzeuge (無人航空機 飛行マニュアル): kein Flug bei Bodenwind von 5 m/s oder mehr, kein Flug bei Regen.
• Vorhersagedaten in Airffic Weather: Open-Meteo (CC BY 4.0), Wind in 10 m und 80 m, Böen, stündlich.

Aktualisiert am 2026-09-24. Diese Seite ist ein Leitfaden, keine Rechtsberatung. Ihre Genehmigungsauflagen und das Handbuch Ihres Fluggeräts haben Vorrang.