Limites de vento para drones: posso voar hoje?

Não voe quando o vento ao nível do solo for de 5 m/s ou mais. Essa é a linha do manual padrão do Japão para operações de aeronaves não tripuladas, publicado pelo Ministério da Terra, Infraestrutura, Transporte e Turismo (MLIT), que a maioria dos detentores de autorização adota como regra operacional própria. Abaixo de 5 m/s, leia as rajadas e o vento em altitude antes de decidir.

Em vez de ler previsões de três lugares, abra Airffic Weather → Fly or not (em inglês). Ele lista o vento a 10 m, o vento a 80 m e as rajadas das próximas 12 horas na sua localização e marca cada hora que ultrapassa a linha. Sem conta, sem chave.

O número do manual é um limite de trabalho. 5 m/s é o ponto em que o voo pairado começa a custar bateria, o retorno ao ponto de origem luta contra o vento e o pouso deriva. É deliberadamente conservador porque o manual foi escrito para voos que exigem autorização.

O número do fabricante é um limite de sobrevivência. “Resistência máxima ao vento de 12 m/s” significa que a aeronave ainda consegue manter a posição a 12 m/s em um teste. Não significa que o voo seja seguro, que a bateria vá durar ou que a câmera fique estável. Consulte o manual da sua própria aeronave e trate a cifra do fabricante como um teto do qual você nunca se aproxima.

O vento também cresce com a altura. Uns calmos 3 m/s aos seus pés costumam ser de 5 a 7 m/s a 80 m, e é por isso que a ferramenta mostra o vento a 80 m separadamente. Se o valor a 80 m ultrapassar 5 m/s, planeje um voo mais baixo ou outro horário.

As descrições seguem a escala Beaufort. Um anemômetro de mão custa menos do que um jogo de hélices e elimina o palpite.

As rajadas são o número que importa para a aeronave. Uma média de 4 m/s com rajadas de 9 m/s é um voo de 9 m/s. A chuva é um não segundo o mesmo manual, e a água causa mais danos a motores e gimbals do que um pouso brusco. O frio reduz bastante a duração da bateria abaixo de cerca de 10 °C: planeje voos mais curtos e mantenha as baterias reservas aquecidas. Trovões em qualquer ponto do horizonte encerram o dia.

O vento é uma linha da lista de pré-voo, não a lista inteira. A lista de verificação pré-voo cobre espaço aéreo, autorizações, baterias e as pessoas ao seu redor.

Lendo previsões em japonês? Como os termos de vento da Agência Meteorológica do Japão se comparam com a linha de 5 m/s (em japonês) cita as definições da agência para vento médio e rajada.

• MLIT, Departamento de Aviação Civil, manual padrão de operação de aeronaves não tripuladas (無人航空機 飛行マニュアル): proibido voar com vento no solo de 5 m/s ou mais e proibido voar na chuva.
• Dados de previsão no Airffic Weather: Open-Meteo (CC BY 4.0), vento a 10 m e a 80 m, rajadas, por hora.

Atualizado em 2026-09-24. Esta página é um guia, não aconselhamento jurídico. As condições da sua autorização e o manual da sua aeronave prevalecem.