无人机风速限制：今天能飞吗？

地面风速达到 5 m/s 或以上时，不要飞行。 这是日本国土交通省（MLIT）发布的无人航空器运行标准手册中的界线，大多数许可持有者都将其作为自己的运行规则。低于 5 m/s 时，先看阵风和高空风速，再做决定。

与其查看三个地方的预报，不如打开 Airffic Weather → 能飞还是不能飞（英语）。 它列出您所在地点未来 12 小时内 10 m 高度风速、80 m 高度风速和阵风，并标出每一个越过界线的小时。无需账号，无需密钥。

手册中的数字是作业限制。 到了 5 m/s，悬停开始消耗电池，自动返航要顶风飞行，降落会漂移。它刻意偏于保守，因为这本手册是为需要许可的飞行而写的。

制造商的数字是生存极限。 “最大抗风能力 12 m/s”的意思是，飞行器在测试中于 12 m/s 的风里仍能保持位置。它并不意味着飞行是安全的、电池能撑住，或相机能保持稳定。请查阅您自己飞行器的手册，并把制造商的数字当作一个永远不要接近的上限。

风速也随高度增长。您脚下平静的 3 m/s，到了 80 m 高度常常是 5 到 7 m/s，这正是该工具单独显示 80 m 高度风速的原因。如果 80 m 的数字越过 5 m/s，请计划更低的飞行高度或换一个时段。

以上描述依据蒲福风级。一只手持风速计的价格比一套螺旋桨还低，却能免去猜测。

阵风才是对飞行器真正重要的数字。平均 4 m/s、阵风 9 m/s，就是一次 9 m/s 的飞行。降雨在同一本手册中是不允许的，而且水对电机和云台造成的损害比一次粗暴的降落更大。低温在约 10 °C 以下会显著缩短电池续航：请计划更短的飞行，并为备用电池保暖。地平线上任何地方出现雷电，这一天就到此为止。

风只是飞行前检查清单上的一行，而不是整份清单。 飞行前检查清单 涵盖空域、许可、电池以及您周围的人。

在看日本的天气预报？日本气象厅的风力用语与 5 m/s 界线如何对应（日语）引用了气象厅对平均风速和阵风的定义。

• MLIT 民航局，无人航空器标准运行手册（無人航空機 飛行マニュアル）：地面风速 5 m/s 或以上不得飞行，下雨时不得飞行。
• Airffic Weather 的预报数据：Open-Meteo（CC BY 4.0），10 m 与 80 m 高度风速、阵风，逐小时。

更新于 2026-09-24。本页是指南，不构成法律意见。您的许可条件和飞行器手册优先。