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Zones d’interdiction de vol pour drones au Japon : comment vérifier en cinq minutes

Le Japon a cinq types d’espace aérien restreint. Aucun ne figure sur une carte unique. Cette page vous dit ce qu’est chacun, quelle carte gratuite le montre, et quoi faire quand votre site est à l’intérieur.

Les cinq zones

1

Autour des aéroports

L’espace aérien autour des aéroports et des héliports, jusqu’à plusieurs kilomètres selon la piste. Comprend les surfaces d’approche et de départ.

Comment vérifier : Carte DIPS 2.0 (couche espace aérien des aéroports) ou la carte publiée par l’aéroport. En cas de doute, demandez au bureau de l’aéroport.

Si vous êtes à l’intérieur : Autorisation du bureau régional de l’aviation civile, avec l’accord de l’aéroport, ou déplacez le site.

2

150 m et au-dessus

Tout vol à 150 m ou plus au-dessus du niveau du sol, partout. Mesuré depuis le sol sous l’aéronef, pas depuis le point de décollage.

Comment vérifier : L’altitude affichée par votre aéronef est relative au point de décollage. Sur les pentes et les toits, ajoutez le relief.

Si vous êtes à l’intérieur : Autorisation du bureau régional. La plupart des travaux n’en ont pas besoin : l’inspection de façade reste sous 100 m.

3

Zones densément peuplées (DID)

Les zones que le recensement définit comme densément peuplées. La majeure partie de Tokyo, Osaka, Nagoya et tous les centres-villes. Redessinées après chaque recensement.

Comment vérifier : La carte de l’Autorité d’information géospatiale (GSI) a une couche DID. Activez-la et zoomez sur votre site.

Si vous êtes à l’intérieur : Autorisation du bureau régional. C’est l’autorisation la plus courante au Japon, accordée en routine avec le manuel standard.

4

Espace aérien d’urgence

Espace aérien temporaire déclaré autour des catastrophes, incendies et opérations de secours. Apparaît sans préavis et prime sur tout le reste.

Comment vérifier : Avis du MLIT et carte DIPS. Vérifiez le jour même, pas la veille.

Si vous êtes à l’intérieur : Pas de vol. Il n’existe aucune autorisation pour celui-ci.

5

Installations clés

La Diète, le cabinet du Premier ministre, le Palais impérial, les ambassades, les centrales nucléaires, les sites de défense américains et japonais, et l’espace aérien d’environ 1 000 m autour d’eux, au titre d’une loi distincte (le périmètre élargi s’applique depuis l’entrée en vigueur d’un amendement le 14 juillet 2026).

Comment vérifier : La liste est publiée par l’Agence nationale de police. Le périmètre ne figure pas sur les cartes drone générales.

Si vous êtes à l’intérieur : Accord de l’installation et déclaration préalable à la police. En pratique : n’y volez pas.

La vérification en cinq minutes

  1. Ouvrez la carte GSI, activez la couche des zones densément peuplées, zoomez sur le site. À l’intérieur de la zone hachurée, il faut une autorisation DID.
  2. Ouvrez la carte DIPS 2.0 et cherchez un espace aérien d’aéroport au même point.
  3. Décidez votre hauteur maximale au-dessus du sol. Sous 150 m, sauf autorisation.
  4. Le jour même, vérifiez les avis d’espace aérien d’urgence.
  5. Demandez au propriétaire du terrain. L’autorisation d’espace aérien ne remplace jamais la permission de s’y tenir et d’y décoller.

Les liens vers chaque carte et chaque bureau figurent sur Liens utiles pour les drones au Japon, avec une note sur les sites qui ont une version anglaise. La séquence complète, de l’enregistrement au vol, est dans Comment faire voler un drone au Japon.

Si vous lisez le japonais, la vérification pas à pas avec les couches exactes de la carte GSI que le ministère et la police indiquent est en japonais.

Trouver un endroit où vous pouvez voler

Partez de l’espace en creux : hors des zones DID hachurées, loin des aéroports, pas dans un parc qui interdit les drones. Les berges gérées par l’État publient leurs propres règles pour les drones, tronçon par tronçon. Un terrain privé avec l’accord du propriétaire est le cas le plus simple. Une fois le site trouvé, les questions restantes sont le vent et la lumière, traitées dans Limites de vent pour les drones.

Les questions qu’on nous pose

Existe-t-il une seule carte qui montre tout ?

Non. DIPS 2.0 (MLIT) montre l’espace aérien des aéroports et permet de déposer des plans ; la carte GSI montre les zones densément peuplées ; l’Agence nationale de police publie les installations clés ; l’espace aérien d’urgence est annoncé au cas par cas. Cinq minutes sur deux cartes couvrent un site ordinaire.

Puis-je faire voler un drone à Tokyo ?

La quasi-totalité des 23 arrondissements est une zone densément peuplée, et une grande partie de l’est est dans l’espace aérien de l’aéroport de Haneda. Y voler exige au minimum une autorisation DID, plus l’accord du propriétaire du terrain, et beaucoup de parcs interdisent les drones par leur propre règlement. Des opérateurs autorisés le font chaque jour ; ce n’est pas un endroit pour un premier vol.

Que compte-t-on comme « 150 m » ?

La hauteur au-dessus du sol directement sous l’aéronef. Décollez d’un toit de 60 m jusqu’à 100 m au-dessus et vous êtes à 160 m au-dessus du sol. Le relief compte de la même façon.

Une autorisation DID couvre-t-elle tout ?

Elle couvre l’espace aérien DID. Le vol de nuit, hors vue directe, à moins de 30 m de personnes ou de biens, lors d’événements, avec des charges dangereuses ou le largage d’objets sont des règles d’exploitation distinctes qui exigent leur propre approbation. L’accord du propriétaire du terrain est encore autre chose.

Et les aéronefs de moins de 100 g ?

Les règles d’espace aérien de la loi sur l’aéronautique civile s’appliquent aux aéronefs de 100 g et plus. Les jouets plus légers sont hors de la loi mais restent soumis à la loi sur les installations clés, aux règlements locaux et aux règles des parcs.

Sources

  • Loi sur l’aéronautique civile, article 132-85 (espace aérien où le vol est interdit sans autorisation) : abords des aéroports, 150 m et au-dessus, zones densément peuplées, espace aérien d’urgence.
  • Loi sur l’interdiction de vol des petits aéronefs sans pilote au-dessus des installations clés : installations clés (zone rouge) et environ 1 000 m autour d’elles (zone jaune), selon la page de l’Agence nationale de police (npa.go.jp/bureau/security/kogatamujinki), consultée le 2026-10-25.
  • Cartes : Autorité d’information géospatiale du Japon (couche DID) ; DIPS 2.0 du MLIT.

Mis à jour le 2026-10-25. Un guide, pas un avis juridique. Les règles changent ; la chronologie des changements est tenue sur Chronologie de la législation japonaise sur les drones.

Une fois le site validé, mettez l’aéronef sur la carte

Enregistrez votre aéronef sur Airffic World et sa position et son altitude apparaissent sur la carte en direct pendant qu’il vole. Gratuit, et l’historique est conservé.

Enregistrer un aéronef →

Lecture terminée ? L’étape suivante

Lire la carte est une compétence. Vérifiez si le reste des règles est bien acquis.

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